Conceptos sobre el Proyecto Urbanistico "La Loma" y la recuperación del Centro de Barranquilla

Con respecto al proyecto urbanístico de "La Loma" que tanto debate ha despertado en la ciudad, en mi calidad de profesional en el área debo comentar lo siguiente:

1.      Este Proyecto es una oportunidad para que la ciudad traslade la atención de la ciudadanía hacia el Rio Magdalena que ha sido sacado del imaginario colectivo por muchas décadas  y que hoy, gracias a proyectos como la Avenida del Río, el Centro de Eventos del Caribe, la Intendencia Fluvial y el Museo del Caribe, vuelve a ser un referente importante para nuestro desarrollo;

2.     Si bien este sector podría ser un parque único, este no tendría el impacto que se busca en cuanto a la transformación económica y social de este sector, y también esta idea requeriría  la adecuación del mismo con obras de urbanismo debido a que lo que hay hoy no cuenta con la capacidad de ser visitado y disfrutado;

3.     Desde el punto de vista de la sostenibilidad ambiental, de acuerdo con lo que he podido ver en los renders 3d publicados por Edubar, se puede apreciar que se tienen en cuenta amplias zonas verdes, andenes bien arborizados y es una gran oportunidad para que Barranquilla comience a apostarle a distritos sostenibles de producción de energía eléctrica 100% local aprovechando la excelente posición de la isla;

4.   Esta no es la primera vez que en el mundo se hace una apuesta como la que se está haciendo hoy en Barranquilla; Para los arquitectos, urbanistas y ciudadanos críticos del proyecto que por alguna razón no conocen, en Hamburgo, Malmö y en Estocolmo (para mencionar los casos que conozco y evitar hablar de los que no), se han transformado zonas altamente deterioradas por la actividad industrial y portuaria en distritos de uso mixto (residencial, comercial y de servicios) en base a lo que se conoce como “WaterFront Development” que se sustenta en conceptos de urbanismo sostenible desarrollados en base a alianzas público-privadas que en mi concepto es la única forma en la que se puede contribuir al desarrollo de una ciudad y de un país;

5.     Los señores que se encuentran promoviendo una Acción Popular para evitar que el edificio de la Alcaldía de traslade a La Loma, en mi concepto, están accionando en base a la necesidad de  mostrar gestión de oposición política ( mas que de una posición técnica) y más cuando se acercan las elecciones locales; De hecho, considero que en su afán de captar la atención de sus afines pecan cuando proponen que la Alcaldía se mantenga donde se encuentra hoy en día debido a que esas instalaciones fueron diseñadas para un banco y no para un espacio de Administración de una ciudad y de atención al ciudadano;

6.     Debo decir que me encanta la posición en la que se piensa construir la Alcaldía, su diseño e incorporación al Río debido a que en mi opinión va a contribuir en el despertar de la ciudadanía gracias a que esta tendrá la oportunidad de ubicarse  geográficamente y así saber quién es y para donde debe ir;

7.     El Mg. Carlos Bell Lemus, por medio de su columna de opinión “Craso error histórico”  publicada por El Heraldo el día domingo 06 de Julio de 2014, argumenta que la  “nueva localización de la Alcaldía generará más segregación social de la que existe en la ciudad y más entropía al ya deteriorado Centro” y con respecto a esto comento lo siguiente:

7.1. La ubicación de la nueva Alcaldía no representaría un problema para la movilización ciudadana debido a que la ciudad cuenta con un Sistema de Transporte Masivo que debe contemplar (y seguro lo hará), líneas permanentes para el nuevo distrito de La Loma.

7.2. El hace referencia a que las ciudades alrededor del mundo ubican sus alcaldías en el centro de las ciudades, y en base a eso es relevante mencionar que la anterior Alcaldía se encuentra ubicada detrás de la Gobernación del Atlántico, a una distancia no muy diferente de donde se planea ubicar en la Loma;

8.  Debo ratificar que me gusta el proyecto siempre y cuando se propenda por una apuesta seria para la producción de energía 100% local en base paneles solares y energía eólica, que se utilicen bombillos led y cables subterranizados para el alumbrado público y suministro de energía a las nuevas edificaciones, que se privilegien las zonas verdes y se reduzcan el número de edificios proyectados, que se conserven espejos de agua como estrategia de mitigación de inundaciones y que a su vez se propenda por el aumento de la eficiencia del sistema de transporte masivo de la ciudad para no tener problemas de segregación social.